汽车前置前驱和前置后驱有哪些优缺点

网上有关“汽车前置前驱和前置后驱有哪些优缺点
”话题很是火热，小编也是针对汽车前置前驱和前置后驱有哪些优缺点寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您
。

前置前驱：

优点

1．省略传动轴装置，减轻了车重 ，结构比较紧凑；

2．有效地利用了发动机室的空间
，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度 ，提高乘坐舒适性；

3．发动机靠近驱动轮
，动力传递效率高，燃油经济性好；

4．发动机等总成前置 ，增加前轴的负荷
，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性；

5．简化了后悬架系统；

6．在积雪或易滑路面上行驶时，靠前轮牵拉车身 ，有利于保证方向稳定性；

7．汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好
，发动机可得到足够的冷却；

8．行李箱布置在汽车后部，所以有足够大的行李箱空间。

缺点

1.启动、加速或爬坡时 ，前轮负荷减少
，导致牵引力下降；

2.前桥既是转向桥，又是驱动桥 ，结构及工艺复杂
，制造成本高 、维修保养困难 。

3.前桥负荷较后轴重，并且前轮又是转向轮 ，故前轮工作条件恶劣
，轮胎寿命短
。

4.前轮驱动并转向需要等速万向节，其机构和制造工艺较为复杂。

5.一旦发生正面碰撞事故 ，因其发动机及其附件损失较大
，维修费用高 。

前置后驱：

有点

采用了前置后驱驱动型式的整车具有如下优势：

1.在拼合良好的路面上启动
、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大) ，其牵引性能比前置前驱型式优越；

2.轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性
，并有利于延长轮胎的使用寿命；

3.发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；

4.转向轮是从动轮 ，转向机构结构简单 、便于维修
。

缺点

1.由于采用传动轴装置
，不仅增加车重，还影响乘坐的舒适性；同时降低动力传动系的传动效率 ，影响了燃油经济性和动力性；

2.纵置发动机
、变速器和传动轴等总成的布置
，使驾驶室空间减小，影响乘坐舒适性；同时 ，地板高度的降低也受到限制；汽车正面发生碰撞时
，易导致发动机进入车厢，会对前排驾驶员造成伤害。

3.在雪地或易滑路面上启动加速时 ，后轮推动车身
，易发生摆尾现象 。

采用前置后驱方式的客车，易于由货车改装 ，与货车通用的部件较多
。除具有相似于前置后驱货车的优缺点外，还存在如下弊端：

1.由于发动机罩突出于地板之上
，降低车厢内的面积利用率，并导致了车内噪声大 ，隔热、隔振比较困难
，影响了乘坐舒适性；

2.前轴容易过载，轴荷分配不够理想 ，影响了操纵稳定性；

3.由于前悬受到限制
，导致后悬过长，上坡时容易刮地。

近年来 ，随着城市公交车进一步向准低地板 、超低地板方向发展
，大客车的驱动型式已呈现出由后置后驱取代前置后驱的趋势 。

扩展资料：

所谓驱动方式, 是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量
、位置的形式
。一般的汽车都有前、后两排车轮, 其中直接由发动机驱动转动, 从而推动(或拉动)汽车前进的车轮就是驱动轮。

按照驱动轮的数量, 可分为两轮驱动和四轮驱动两大类 。根据发动机在汽车的位置以及驱动轮的位置, 两轮驱动又分为前置后驱(FR) 、前置前驱(FF)
、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等四种形式。

四轮驱动又可以分成四种驱动模式:全时四轮驱动(Full-Time) 、分时四轮驱动(Part-Time)、适时四轮驱动(Real-Time)和分时/适时混和四轮驱动
。目前, 在轿车最常用的驱动方式是前置前驱
、前置后驱和全时四轮驱动三种形式。

参考资料：

匠心精神的意义是什么

以红旗轿车的车架号LFPH4ACB411C02008为例:车架号解读（汽车身份证VIN码）

汽车识别码既VIN码或者车架号，具有全球通用性 ，是全世界识别车辆唯一准确的汽车“身份证”
，它将伴随车辆的注册、保险 、年检
、保养、修理直至回收报废的全过程 。

VIN是英文Vehicle Identification Number的缩写，意思是车辆识别码
。汽车VIN码由17位字母和数字组合而成（注意：VIN代码只能由0-9和A-Z等字符组成 ，而且不包含 I 、O
、Q 三个英文字母），它包含了车辆生产的国家、厂家 、年代
、车型、变速器 、发动机型号及组装地点等信息。

车架号17位代码各有含义
，如某车的车架号（VIN码）为LFV4A24F3B3078582,则说明这个车是2011年在中国制造的奥迪汽车，还包含了其性能特点等信息 。

正确解读VIN码 ，对于我们正确地识别车型
、正确地诊断和维修都具有十分重要的意义
。

一、17位代号的含义

车架号的前3位是制造商代码
，第4-9位是车辆特征码，第10-17位是序号码。需要注意的是 ，不同国家或汽车生产厂家
，其VIN含义有细微的不同，但总的原则是全世界一致的 。

下面详细说明汽车身份证号的含义
。

第1位：生产国家代码（地理区域）。

第1位为0-9和A-Z中的一个字符（其中字母I 、O和Q与1和0相近 ，弃之不用） 。每一个字符表示地理区域
，如美国、中国等
。

地理区域的分配规则如下：1-5为北美，6-7为大洋洲 ，8
、9和0为南美洲
，A-H为非洲，J-R为亚洲 ，S-Z为欧洲。

主要的国家代码表：

国家

代码

国家

代码

国家

代码

美国

1

日本

J

瑞士

T

加拿大

2

韩国

K

法国

V

墨西哥

3

中国

L

德国

W

澳大利亚

6

台湾

R

瑞典

Y

巴西

9

英国

S

意大利

Z

从上表可知，在中国制造的汽车
，VIN码的第1位都是L，如果不是L ，说明这个车不在中国的制造 。

第2位：汽车制造商代码。

每一个国家给本国的汽车制造商一个代码
，这个代码是0-9和A-Z中的一个字符（其中字母I、O和Q与1和0相近，弃之不用 ，下同）
。

主要的汽车制造商代码表：

汽车制造商

代码

汽车制造商

代码

进口奔驰汽车Mercedes

D 、W
、B

进口丰田Toyota

T

北京奔驰汽车Mercedes

E

一汽丰田Toyota

T

进口奥迪Audi

A或者R

广汽丰田Toyota

V

一汽奥迪Audi

F

进口马自达Mazda

Z或者Y

进口通用别克Buick

4

一汽马自达Mazda

S

上海通用别克Buick

S

进口本田Honda

H

进口现代Hyundai

M　

广汽本田Honda

H

北京现代Hyundai

B

东风本田Honda

V

江淮汽车

J

奇瑞汽车

S

长城汽车

G

江铃汽车

E

宝马BMW

B

MINI汽车

M

上海汽车

S

广州标致

D

神龙汽车

D

比亚迪汽车

G

吉利汽车

6

哈飞汽车

K

一汽大众

F

五菱汽车

Z

雪佛兰Chevrolet

1

通用庞蒂克Pontiac

2

奥兹莫比尔Oldsmobile

3

庞蒂亚克Pontiac

5

凯迪拉克Cadillac

6

加拿大GM Canada

7

克莱斯勒Chrysler

C

福特Ford

F

东风日产Nissan

N

美国通用汽车General

G

吉普Jeep

J

林肯Lincoln

L

道奇Dodge

B

长安铃木Suzuki

G

沃尔沃Volvo

V

英菲尼迪Infiniti

N

雷克萨斯Lexus

T

普利茅斯Plymouth

P

由上表可知
，有些制造商的代码相同，是因为在不同国家申请所至。在同一个国家 ，不会出现相同的制造商代码 。所以第2位的制造商代码要与第1位的国家代码结合才能正确区别
。

第1位和第2位的编码分配
，全世界有统一的规则，称为WMI编码规则 ，如下表：

汽车WMI编号规则

WMI

区域

国家

A-H

非洲

AA-AH=南非

J-R

亚洲

J=日本、KL-KR=韩国 、LA-LZ和L0-L9=中国
、MA-ME=印度、MF-MK=印度尼西亚 、ML-MR=泰国
、PA-PE=菲律宾、PL-PR=马来西亚

S-Z

欧洲

SA-SM=英国 、SN-ST, W=德国
、SU-SZ=波兰、TA-TH=瑞士 、TJ-TP=捷克、TR-TV=匈牙利
、VA-VE=奥地利、VF-VR=法国 、VS-VW=西班牙
、VX-V2=南斯拉夫、XL=荷兰 、XS-XW=苏联（解体前使用号段）
、X3-X0=俄罗斯、YA-YE=比利时 、YF-YK=芬兰
、YS-YW=瑞典、ZA-ZR=意大利

1-5

北美洲

1A-10 、4A-40
、5A-50=美国、2=加拿大 、3=墨西哥

6-7

大洋洲

6A-6W=澳大利亚、7A-7E=新西兰

8-0

南美洲

8A-8E=阿根廷
、8F-8J=智利、8X-82=委内瑞拉 、9A-9E, 93-99=巴西
、9F-9J=哥伦比亚

当制造厂的年产量少于500辆的时候
，制造厂识别代码的第三个字码就是9。

由此表可知，WMI编号 ，美国为1A-10、4A-40 、5A-50，中国为LA-L0 。在中国境内制造的汽车
，不管是国产品牌还是合资品牌或者是国外的品牌，其产品的WMI编号必须以L开头
。

一些汽车制造商在不同的国家有各自的厂家 ，也就有不同国别的制造商代号。如日本的本田汽车
，在不同国别的本田制造商代码如下（第1位国别，第2位制造商 ，第3位型号代码） 。

JHM

1HG

2HG

3HG

LVH

LHG

日本本田

美国本田

加拿大本田

墨西哥本田

中国东风本田

中国广州本田

第3位：车系代码
。如轿车
、客车、货车 、电动车
、越野车等不同车系或者不同的制造厂。只有一个车系的制造商
，常常是汽车型号代码 。

第3位代码也是0-9和A-Z中的一个字符（除I、O和Q外），代表制造厂或者型号 ，不同的厂商有不同的解释
，有些厂商可能使用前3位组合表示特定的品牌
。如奥迪，瑞士奥迪用TRU代表 ，德国奥迪用WAU代表
，中国奥迪用LFV代表。

其他的也类似，如：

奔驰Mercedes Benz ，4US或者WBA或者LEE；

马自达Mazda，1YV或者JM1或者LSZ；

现代Hyundai
，2HM或者KMH或者LBE；

举例：广州本田汽车型号一览表

型号

型号代码

雅阁ACCORD

CF9 CG5 CG1 CM4 CM5 CM6

奥德赛ODYSSEY

RA6 RB1

飞度FIT

GD1 GD3

思迪CITY

GD6 GD8

飞度Saloon

GD6 GD8

第4～8位：车辆特征码 。是发动机 、变速器及总成等的对照码，其代码由0-9和A-Z等字符表示（除I
、O和Q外）。

汽车的层次为品牌→型号→款式→详细数据
。在VIN代码中 ，品牌一般由第2位代码表示
，型号一般由第3位代码表示，而款式和详细数据（包括发动机、变速器 、制动系统及车型、类型等）就由第4-8位描述。分类如下：

第4-8代号的内容

类型

轿车

MPV车

载货车

客车

第4位

种类

种类

型号或种类

型号或种类

第5位

系列

系列

系列

系列

第6位

车身类型

车身类型

底盘和驾驶室类型

车身类型

第7位

发动机类型

发动机类型

发动机类型

发动机类型

第8位

约束系统类型

车辆额定总重

制动系统及车辆额定总重

制动系统

举例：广州本田车身类型及变速箱类型

类别

代号

内容

车身类型及变速箱类型描述

5

4门轿车 手动变速箱

6

4门轿车 自动变速箱

7

5门轿车 手动变速箱

8

5门轿车 自动变速箱

第9位：校验位 。第9位只能为数字0-9或者X ，其产生要按照国家规定的加权计算方法得出
，以检验该车代码的正确性
。校验码的计算方法如下：

给VIN码中指定位的加权系数加权，方法如下：第1位8
、第2位7、第3位6 、第4位5
、第5位4、第6位3 、第7位2 第8位10
、第9位为校验位 第10位9 第11位8、第12位7 、第13位6
、第14位5、第15位4 、第16位3
、第17位2。

对于代码中的字母 ，要给予赋值
，以便于计算，赋值关系如下：A=1 B=2 C=3 D=4 E=5 F=6 G=7 H=8 J=1 K=2 L=3 M=4 N=5 P=7 R=9 S=2 T=3 U=4 V=5 W=6 X=7 Y=8 Z=9 。

计算校验码方法 ，将第9检验位之外的每一位的加权系数乘以此位的对应值
，再将各乘积相加，求得的和除以11 ，所得的余数就是检验位的数值
。如果余数为10，则检验位为字母“X ”；如果余数为0-9的数值
，则为对应的值。

第10位：车型年款 。具体见下表：其代码由0-9和A-Z等字符表示（在年份代号中没有字母I、O 、Q、U
、Z和数字0）
。

车身年款代码表（从1到Y共30年一个轮回）

年 份

代 码

年 份

代 码

年 份

代 码

年 份

代 码

1971

1

1982

C

1993

P

2004

4

1972

2

1983

D

1994

R

2005

5

1973

3

1984

E

1995

S

2006

6

1974

4

1985

F

1996

T

2007

7

1975

5

1986

G

1997

V

2008

8

1976

6

1987

H

1998

W

2009

9

1977

7

1988

J

1999

X

2010

A

1978

8

1989

K

2000

Y

2011

B

1979

9

1990

L

2001

1

2012

C

1980

A

1991

M

2002

2

2013

D

1981

B

1992

N

2003

3

2014

E

说明，在年份代号中没有字母I、O 、Q
、U、Z和数字0。

第11位：装配厂代码 。其代码由0-9和A-Z等字符表示（除I 、O和Q外）
。不同的厂家有不同的代号。

举例：广州本田生产厂代码 ，指车辆生产的厂家代码
，如下：

C-日本本田技研株式会社狭山工厂

S-日本本田技研株式会社铃鹿工厂

A-美国俄亥俄州本田工厂

2-广州本田汽车有限公司黄埔工厂

8-广州本田汽车有限公司增城工厂

第12～17位：汽车出厂顺序号 。其代码由0-9和A-Z等字符表示（除I
、O和Q外），具体由厂家编写 ，但最后四位必须是数字。

二、车架号的位置

车架号常常保存在两个地方
，一个隐藏在发动机舱里，打在发动机上方的车身上 ，拓号用的；一个显示在可看的地方
，欧洲规定安装在车驾右侧或者印在汽车铭牌上，中国和美国规定安装在驾驶室仪表板左侧 ，以方便查看用的
。但部分车的驾驶室左上方
，没有合适的地方张贴车架号，一般就固定在门铰链柱 、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上；如果那里也不能利用 ，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。如果上述位置都不能利用，则要向国家管理部门书面申请
，确定一个合适的地方 。

车架号的存放位置，应当是除了外面的车门外 ，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方
。

三
、不同国家的细微判别

不同国家或汽车生产厂家
，其VIN含义有细微的不同。下列4大公司的汽车VIN号码的前12位含义如下：

序号

德国奔驰轿车

日本丰田汽车

美国福特汽车

德国宝马汽车

1

生产国别代码

生产国别代码

生产国别代码

生产国别代码

2

生产厂家代码

生产厂家代码

生产部门代码

生产厂家代码

3

生产厂家代码

车型类别代码

车型类别代码

车型及种类代码

4

车身及底盘系列代码

发动机型号代码

乘员安全保护装置代码

车型代码

5

发动机类型代码

车型代码

车型系列代码

车型代码

6

车型代码

车型与型号代码

车身类型代码

车型代码

7

车型代码

系列/级别代码

车身类型代码

发动机型号代码

8

乘员安全保护装置代码

车身类型代码

发动机型号代码

乘员安全保护装置代码

9

VIN检验数代码

VIN检验数代码

VIN检验数代码

VIN检验数代码

10

车型年款代码

车型年款代码

车型年款代码

车型年款代码

11

总装工厂代码

总装工厂代码

总装工厂代码

总装工厂代码

12

出厂顺序号代码

出厂顺序号代码

出厂顺序号代码

出厂顺序号代码

四、个案解释

以红旗轿车的车架号LFPH4ACB411C02008为例：

WMI（制造商）

VDS(车辆特征码)

VIS（序号码）

L

F

P

H

4

A

C

B

4

1

1

C

0

2

0

0

8

位1

位2

位3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

第1位：L，代表中国 。

第2位：F ，代表一汽轿车股份有限公司
。

第3位：P
，代表红旗轿车。

第4位：H，代表红旗型号 ，为CA7180和CA7202系列等 。

第5位：4
，代表发动机排量为CA7180和CA7202系列等
。

第6位：A，代表发动机类型及配置代码 ，发动机为CA7180和CA7202系列等。

第7位：C
，代表车身型式代码，为CA7180和CA7202系列等 。

第8位：B ，代表安全保护装置代码，为CA7180和CA7202系列等
。

第9位
，4，代表校验码 ，按规定的办法生成的0-9的数字或者X。

第10位
，1，代表2001年或者是1971年生产的车 ，30个字母和数字一轮回 。

第11位
，1，代表装配厂 ，是一汽轿车股份有限公司装配的车。

第12位
，C，代表生产线代码
。A是加长线 ，B是大红旗线
，C是直属总装线。

第13位—第17位，02008 ，是该车辆制造的出厂顺序号 。

美国通用

1G1BL52P7TR115520

第一位：生产国别代码　第二位：生产或归口部门代码　第三位：车型类别代码　第四位：乘员安全保护装置代码　第五位：车型系列代码　第六～七位：车身类型代码　第八位：发动机型号代码　第九位：VIN检验数代码　第十位：车型年款代码　第十一位：总装工厂代码　第十二-十七位：出厂顺序号代码

问题一：什么是"匠心精神 我们常常用“独具匠心
”一词来形容一件产品或作品的创造性 、独特性
。我们的制造者，技术研发者就是当代之“匠”
，匠者就应该具备匠心精神。那么什么是匠心精神 。

有这样一则故事： 德国殖民时期在青岛江苏路修建的基督教堂的钟表迄今运转正常
。2010年，在华投资生产大型齿轮的一名德国商人陪父亲在青岛游览时看见了这座钟表 ，老人顿时认出了钟表所用的齿轮便是由他的家族企业供应的。在接受记者采访时
，该德国商人表示：“根据目前的使用情况，这些齿轮没有任何问题 ，还能再用上300年
，真要维修时，恐怕要到我的曾孙一代了 。 ”

每当读到这个故事的时候 ，我都在思考
，到底什么才是“匠心精神
”？到底如何才能成为真正的匠者，做到真正的创造创新？

匠心首先是虚心
。虚以待物 ，宽以待人。只有保持谦虚的心
，才能有足够的心理空间去发现世界
、理解世界 。在读大学的时候，就已经学**过PID算法了 ，后来研究生用PID算法做论文，后来工作了还在使用PID算法
。但是每次设计控制系统
，每次调整参数，每次研讨方法的时候 ，都会有不同的体会和理解。试问
，如此简单的方法，我们真的研究透彻了吗？做技术工作 ，眼要放的高
，心必须要放的低，唯有此才能更深的理解与感悟 。

匠心是恒心。不管是学**某种技术 ，亦或研发某种产品
，再或者开发某个项目，大多开头的时候我们会信心十足 ，动力充沛
。随着时间的推移
，不断出现的课题，各种失败的打击会不断的蚕食我们的精力。我们还能像开始一样的坚持吗？恒心是什么 ，恒心是一种持之以恒的耐受力，恒心比**更重要
，如果**是一场百米冲刺，恒心就是一场旷日持久的马拉松 ，而且很有可能是尚不知目的的马拉松
，我们能做的只有奔跑 。恒心更能考验匠者的毅力
。

匠心是细心。细微之处彰显非凡品质 。对于技术和产品精益求精的态度必不可少
。我还记得上两个月中国游客到日本抢购马桶盖的新闻，从功能上讲 ，国产的产品并不差
，但是常常细微之处方显功底，我们缺少的就是这细微之处的东西。也许有人会说 ，这只是部分国人崇洋 *** 造成的闹剧 。那好吧
，我们用汽车去做对比，为什么合资车性价比较国产车低 ，但其仍然是很多购车一族的首选
，你去问他们，他们大多回答是国产车小毛病多
。小毛病多并不是什么大问题 ，却影响了产品的品味，进一步的影响了产品的品牌。

匠心是不断追求的执著心 。不断追求
，不断创新是当今社会永恒的话题
。我不反对创新，但是我反对没有根基的创新。真正的匠者 ，一定要在某个领域做到虚心、恒心 、细心
，才能进一步的谈创新，才能完成真正意义上的创新 ，这种创新是浴火后的新生
，是锤炼后的淬火，更是一种水到渠成的洒脱心态 。

塌下心来 ，做一名真正的匠者
，拥有一颗纯粹的匠心。

问题二：什么是匠心和工匠精神？ 匠心是暖的，生活方式也是！

徽州寻匠之旅开启

原创文字：杜锐华超级产品经理

历史传承的徽州古建筑留给我们什么？是被遗忘的风雅 ，还是值得领略的生活匠心？当下“新中式”大热
，这意味着国人更愿意回归本源的生活方式，在这样的语境下 ，从根源寻找匠心传承的真谛，又何尝不是件值得倾注心力的事！

富兰克携手产品设计师杜锐华
，带着寻匠的初心，探索悠久历史的徽州古建 ，用建筑洞察生活之源
，用镜头还原亲身感受的历史传承，把历史的足迹与现代生活的步调得以融合 ，呈现富兰克全新的匠心世界观
。（来源网络）

匠心是生活价值观

江山和疏影两大新中式系列的创造
，开启了富兰克“匠心生活观 ”的新里程，也掀开与杜锐华先生战略合作的全新一页。系列产品与消费者之间 ，构建了全新的现代生活哲学
，赋予了关于匠心传承的生活价值观，与追求精致、典雅
、现代的精英生活非常吻合 。

正如本次寻匠的策划人及主笔产品设计师杜锐华先生所说：“匠心是现在被谈论得很多的词 ，对消费者而言
，匠心所代表的是什么？是技术还是价值观的共鸣？是材质还是生活方式的共同语言？当我们自身在思考的同时，消费者也在关注
。
”

杜锐华先生主创的疏影系列浴室家具：

为谁而创造 ，是最值得思考的问题之一，从时代的变迁中
，找到永恒的生活共同点，找到与现代生活的共同语言 ，以产品来表达消费者内心无法用言语表达的真实情感
，因此，这正是富兰克开启寻匠之旅的出发点 ，也是作为产品设计师获取生活灵感的最佳时机。

以匠心探寻生活的共同语言

富裕阶层对现代生活方式进入跃升阶段
，传统意义的奢华已不足以契合新的生活愿景 。我们希望通过产品，逐步兑现 ，为富裕阶层呈现匠心生活方式的承诺
。我们也希望进一步探索生活方式的细微改变
，创新产品价值，满足消费者的实际需求 ，工艺、实用 、功能
，还有更重要的情感投射。

正如富兰克创始人及董事长丁卫所说：“我们注重点对点的沟通，而不是行业的眼光 。在富兰克看来 ，匠心的核心是人，是与消费者之间的情感关联
，是关乎于生活方式的一切细节
。作为保留传统木作工艺为制造核心，具有工匠精神的品牌 ，每一件产品都是打造一份承诺。但我们认为
，用心制造更要用心聆听，关注生活方式的细微改变 ，关注浴室空间与人不断升华的微妙关系
，关注情感与价值观的共鸣 。因此，我们通过不断的探索
、经历 ，提炼传承的生活精髓
，探寻古韵，找出生活的共同语言
。”

杜锐华先生主创的疏影系列浴室家具：（设计理念配图源自网络）

赋予了“匠心 ”的生活意义正式启程

匠心精神与生活方式才是不可分割的内在联系。匠心透过人 ，才能产生生动的价值
，寻匠之旅正是借助这份匠心的关联，展现全新的生活方式 ，诠释富兰克独有的精神内涵 。

什么样的生活方式才最适合我们？从徽州古建宅院的匠心，能读懂哪些生活智慧？我们又能如何把匠心传承到现代的生活中？寻匠之旅
，十月启程！携同“寻匠
”同名新系列浴室柜，悉数登场！

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问题三：“匠心”这个词是什么意思？ 匠心：精巧的心思 ，多指文学艺术中创造性的构思。

这个词语来自于宗匠的引申义
，意思是造诣高深、成果卓著 、为众人所宗仰的巨匠
。

这个“独具匠心 ”的“匠”字是个会意字。外框“匚
”是口朝右可以装木工用具的方口箱子，其中的“斤”就是木工用的斧头 ，所以在上古只有木工才叫“匠 ” 。

“匠
”字的本义就是木工
，亦称“木匠”，如：“匠石运斤成风
。 ”(《庄子?徐无鬼》)也就是说：一位姓石的木匠抡起斧亥一阵风。

可是到了后来 ，具有专门技术的人都可以称为“匠
”
，如《韩非子?定法》：“夫匠者，手巧也 ，而医者齐(同“剂”)药 。 ”

大意是：那些匠人都是手巧的人
，而医生能够配药才行
。古诗文中常有“匠心
”一词，如张祜《题王右丞山水障》诗：“精华在笔端 ，咫尺匠心难。”这里的“匠心 ”犹言“造意
”，是指文学艺术上的构思 。

另外
，“匠心”也有“工巧的心思 ”之意，比如现在还说“匠心独运”等
。

晋袁宏 《三国名臣序赞》：“夫百姓不能自治 ，故立君以治之；明君不能独治
，则为臣以佐之。然则三五迭隆，历世承基 ，揖让之与干戈
，文德之与武功，莫不宗匠陶钧 ，而t才缉熙 。
”

《隋书?儒林传?包恺》：“于时《汉书》学者
，以萧包二人为宗匠
。”

唐 杜甫 《八哀诗?故秘书少监武功苏公源明》：“射君东堂策，宗匠集精选。制可题未乾 ，乙科已大阐 。 ”

宋张戒 《岁寒堂诗话》卷上：“ 韦苏州诗
，韵高而气清；王右丞 诗，格老而味长。虽皆五言之宗匠 ，然互有得失
。
”

清 沈复 《浮生六记?闺房记乐》：“ 唐以诗取士，而诗之宗匠必推李杜 。”

唐 韩愈 《进学解》：“夫大木为n
，细木为桷，罔淤儒 ，荜E楔
，各得其宜，施以成室者 ，匠氏之工也 。 ”能z削柱梁谓之木匠
，能穴凿穴晌街土匠，能雕琢文书谓之史匠
。

唐 王士源 《＜孟浩然集＞序》：“文不按古 ，匠心独妙。
”

宋?计有功《唐诗纪事》卷二三：学不考儒
，务掇精华；文不按古，匠心独妙 。

张祜《题王右丞山水障》诗：“精华在笔端 ，咫尺匠心难
。”

明 胡应麟 《诗薮?古体中》：“两汉之诗
，所以冠古绝今，率以得之无意。不惟里巷歌谣 ，匠心信口，即枚
、李、张 、蔡
，未尝锻求合，而神圣工巧 ，备出天造 。 ”

况周颐《蕙风词话续编》卷一：“各词调皆三十三字
，并与字母双声恰合，无一复音
。作者必倚声专家 ，即亦煞费匠心矣。
”

周克勤《许茂和他的女儿们》五：“精巧的安排
，不浪费一个小角落，细心的管理 ，全见主人的匠心 。”

柯岩 《奇异的书简?阳光和风雨谱写的歌》：“编导和演员们匠心独具地从生活出发……成功地刻划了以小强为主角的一代少年儿童形象
。 ”

木匠的工具很多
，有斧
、锛、锯 、曲尺
、墨斗、刨 、凿、钻
、锉、羊角锤等等。墨斗，是木匠用来打直线的工具 。从墨斗中拉出墨线 ，放到木材上
，绷紧，提起 ，墨绳趁着弹力就打上了墨线。木匠的工具箱，忌他人乱动
。

在汉阴县
，木器行分大墨 、小墨。大墨从事修房建屋，架设桥梁；小墨从事家具
、农具制作 。或分为平墨、弯墨 、圆墨
、寿墨等
。乎墨从事家具制作；弯墨以事工艺雕刻、农具制作；圆墨从事木桶 、木盆等生活用具和粪桶等生产工具制作；寿墨专门从事棺,材制作。小墨
、弯墨技术较精；大墨虽作工较粗糙 ，但必须识图
，墨线尺寸清楚；圆墨流动性较强，四方奔走制作 。

陕西省富平县的石雕工艺 ，源远流长
，久负盛名
。相传西安碑林中的石雕品，不少出自富平石工之手。富平流传着这样一首民谣：“画家难画天花板 ，木匠难做转角楼
，石匠难雕凤凰头 。
”此外，蓝田县的玉雕、子洲县的墨玉 、清涧县的石板
、绥德县的石头狮子 ，都是陕西省的名产
。自河县的泥水匠做完活后
，忌用水冲洗工具，而是干擦洁净。他们认为 ，洗工具意味......>>

问题四：什么东西或者环节可以体现匠心精神 也谈匠心精神

作者 好学长松哥

“为天地立心，为生民立命
，为往圣继绝学，为万世开太平 。”----北宋哲学家张载“横渠四句 ”

萌姐：以空杯的心态来学习
。

开幕式萌姐带来了生命临界点的分享 ，在长跑运动中我们都应该有过这样的经历
，在最开始的一定距离我们跑的非常累非常痛苦，但当到达一个距离值我们的步伐会变得轻盈 ，我们可以不停的跑下去
，这个距离值就是我们的临界点。我们应当测试清晰自己的临界点，并且通过不断训练逐渐去缩短临界点的位置 。

每天都非常忙碌的我们 ，为什么愿意来到创业营学习？创业营是一个反思的机会
，让我们停下来反思和学习，不管是这次创业营还是以后听别人的分享一定要以空杯的心态去聆听和学习 ，虚心接受和提取有价值的东西。

总裁 洪明基：匠人精神是态度
。

之前
，一提及匠人我首先想到的是瑞士的制表大师和故宫博物馆的修缮师傅，总认为只有精湛的技艺者才可以称为匠人。在当代社会 ，我们赋予匠人的含义更加宽泛了 。在洪先生的演讲中，我明白了匠人精神是态度
。无论是一碗牛肉饭还是一桶安全食用油
，洪先生告诉我们在互联网短平快的氛围下，企业家的匠人精神体现在用户至上的服务态度和产品研发的专注态度上。

在企业的长远规划中 ，企业家精神是追求质量
，并且时刻保持与市场对话、与世界对话 、与客户对话，要坚持创新研发 ，追求长远发展 。

同仁堂 丁永铃 ：匠人精神是品牌文化的传承
。

作为一家347年历史的老字号企业
，同仁堂用“炮制虽繁比不敢省人工，品味虽贵必不敢减物力”的堂训向我们展示他们的品牌文化。丁总的分享非常深刻 ，她用老话新说、老事新办
、老理新讲来概括同仁堂的匠人精神 。历经347年磨砺
，今天的同仁堂向我们展示的是用户至上、关爱顾客 、严谨负责
、注重口碑、树立形象 、弘扬文化
。

长寿企业的秘诀在传承，即技艺传承和品牌文化传承。为工不易 ，为匠更难 。同仁堂怀济世之心
，持待人之美，持续用品牌文化教化敬畏之心
。

在历史的长河中 ，唯有品牌可以传承，同仁堂身体力行
，可谓大国工匠。

财经评论员 吴伯凡：匠心精神是心之注入 。

日本70多岁的老板可以专注服务用户，做出最美味的寿司 ，是一种对美食艺术的追求。星巴克将心注入的理念让咖啡变得与众不同
，但当他在心乱之后我们会看到他的平庸化
。无论是富士康的亲近铁块，还是稻盛和夫修缮神庙时的与木头对话 ，吴老师用中国制造走进心时代告知我们
，一切匠心都是将心注入。所谓心灵手巧，手巧只是表现形式 ，而本质是心要投入 。

兼爱非攻
，庖丁解牛，古代圣贤教诲我们要胸怀宽广 ，要熟于用心
，这其实心之修炼
。只有用心才可以达到官知止而神欲行的匠心。

前董事长 武田胜年：匠心精神是信仰 。

日本的匠人精神跟儒道有关，他们崇尚王阳明的知行合一
。江户时代 ，从武士渗透到农民
、工人，他们秉持的理念是相信自己的信念
，为自己的理想而付诸实践。大和民族善于重视微小细节，他们视匠心为信仰 。

创始人 李泽乐：匠心精神是 *** 诱惑 ，不忘初心
。

作为创业者
，应当时刻保持虚心，拥有足够强大的心理空间承受能力。互联网 ，O2O、2c 、2b带来的商业模式追求很容易让创业者迷失 。我们应当 *** 诱惑
，不忘初心
。创业需要足够的细心和恒心，当然我们首先要先看清楚自己的实力再去选择证明自己。青年创业者心不沉 ，虽然很容易All in
，但是是否能够坚持是很大的挑战 。真正的创业是拼耐心。

创始人林志勇：匠人精神是不忘初心，战略上的专注和战术上的精益求精
。

今天被提及最多的就是初心了。当下资本寒冬未必不是一件好事 ，凉意袭来可以让创业回归理性
，回归商业本质 。

时代缺少什么就会呼唤什么
。

我们被互联网和资本带偏离了很多，创......>>

问题五：独具匠心是什么意思 匠心：巧妙的心思。具有独到的灵巧的心思 。指在技巧和艺术方面的创造性
。

问题六：启辰汽车“匠心匠品 ，与你同行
”的品牌宣言含义是什么？ 表达了启辰要用追求卓越的创造精神
、精益求精的品质精神、用户至上的服务精神，理解和满足中国消费者需求
，为消费者打造高品质生活，与他们共同成长。

问题七：为什么那么多国人花大笔银子买耐克 、阿的 ，就不能支持一下国货吗？ 中国有句话叫“一分钱一分货”
，我想很适合用在这里 。

nike,adidas，and1等 ，都是世界上很负盛名的品牌
，我想不光是在中国，就是在其他国家 ，这些产品也都是卖的很好的
。

我想你问的是“性价比 ”的问题。我想从几个方面来说一下 。

首先肯定是舒适性
，尤其是鞋
。我想爱好运动的人都会有这种感觉，就是穿着一双adi的鞋和穿着一双安踏的鞋感觉会差别很大。国内的鞋还只是停留在“能穿
”
、“结实”的层面上 ，而这些知名的运动鞋
，已经开始考虑的舒适、透气 、保护的作用 。一双鞋穿在脚上，会让人觉得很贴和脚面 ，很踏实，运动起来很跟脚
，那为什么不选则这样的鞋呢？

其次，就是在鞋的设计上。外观和鞋底是两个关键的方面
。外观会直接影响人对于鞋的接受程度 ，而鞋底则与穿着舒适与否有很大关系。国外的厂商都会用很大的精力来研发着两个地方的设计
，这也就是为什么我们总能看到nike或者adi的新款不断的改进和发展 。而国内的厂商，基本上只是在变换颜色和花样 ，或者就是在模仿国外的产品
。让人看过去就没有想买的愿望。

还有
，明星广告效应也是不能低估的 。试想，你脚上传的和麦迪、加内特
、乔丹穿的一样 ，是什么感觉？它已经不只是个人的喜好
，也会变成周围人的崇拜和羡慕
。而中国却远远没有打开运动员的市场，这又很大程度上与前面所说的两项有关。所以中国的鞋常常只能请港台的演艺明星做广告 。这又怎能让买鞋是为了运动的人接受？

就价格来讲 ，国外的鞋的确很贵
，大概是国产鞋的一倍
。这一方面是我国就物价水平来讲还是比国外低很多，同样的价格 ，国外觉得便宜，我们却很难接受。另一方面
，adi，nike等品牌还属于名牌 ，不属于那种平价的产品 。

花了钱自然就想买到好的产品
。其实国产货和nike,adi并不矛盾。现在双方还属于两个层面 。我可以花几十买双国产鞋
，然后穿一个月就扔了。同时，我也愿意花几百买双adi ，穿上个半年
，打球的时候舒服
。

问题八：独具匠心是什么意思。 《独具匠心》成语意义如下：

具有独特的巧妙心思 。多指技术或艺术方面有创造性
。

成语出自 唐代 ?张祜《题王右丞山水障》：“精华在笔端，咫尺匠心难。 ”

问题九：众多匠心文化中 ，最具传承代表性的是哪个？ 经典系列代表了古老的文化和艺术的精神
，是先辈们智慧的结晶，包含了多位名家最具典范性 ，权威性的著作 。而经典系列产品其珍贵而数量稀少
，它们能够经得住时光的流转，经得起时代的变迁 ，它们将特定时期鲜活的时代感与当下的意识交融在一起，融合成重要的思想文化传统
，凸显出丰厚的文化积淀和人文内涵，无论时隔多久 ，它们依然是最具代表性的品质之作
。

其中最具代表的就是名家系列
，名家系列汇集了国内顶级大师的倾心之作，是名家大师们几十年来历经艰辛 ，不惜花费一生的心血创造出来的
，也许一位大师终生只有一幅呕心沥血的大作，其珍稀性不言而喻。此系列的作品旋转婉约 ，诗意抒情
，点点凝聚在字里行间，如潺潺流水 ，如群鸟随云
，任其诗意徘徊，经久难撒 。

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”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！