媲美亚洲龙的国产车 -

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银色亚洲龙威武的雄姿！

哈喽，论坛的各位老铁们好，本人是新晋的亚洲龙成员，刚加入丰田的大家庭。?身为95后，驾龄已有5年，家里以前就有一辆国产哈弗，老头子淘换下来，也拜它所赐，让我对国产车力不从心。从去年就一直在看车，选车，试车。试驾了帕萨特、雅阁、奥迪A3。A3外观多年没什么变化，动力是很不错，背推感十足，车内豪华感强，音响也不错，但是后排太挤了，试驾十几分钟坐后面都觉得难受，想入奥迪A4，奈何预算不够，且德系车养车成本也较日系车高，所以PASS；雅阁试驾感受动力、座椅舒适度还行，奈何本田设计师偷懒，雅阁、思铂睿、思域三台车设计相似度太高了，导致我对雅阁总是有种的抵触感；家里人也提到过大众帕萨特，好吧，大众更不用说了，所有车系如出一辙...最后去试的丰田，第一眼看中了这款亚洲龙，不得不说，2.5自吸动力地板油感受确实不如涡轮增压，但好在后备动力足、稳定以及平顺，节能，后期养车也不贵，二十多万我很知足了。

我就喜欢颜值高的，亚洲龙外观设计很大气，线条凌厉，要的就是高大上

360度的无死角，提升了整车的辨识度

前唇突出，引擎盖上的线条很丰富，肌肉感很足，引擎盖上隆起的线条感很强

侧面车型流畅，车漆很光亮，流光银的车漆光滑透亮，质感高档

电动折耳，带加热功能

车尾和车头呼应上了，小尾翼大包围都很有运动范儿

双出排气管，不规则的造型设计和车身更协调

3D立体式设计的尾灯，夜晚点亮后真心帅

18寸大轮毂，熏黑的设计很有品位格调

内饰挺上档次的，不愧是越级品质的中型车，内饰做工加入了很多软料和搪塑，一点都不显糙，反而越做越精致，车内部配备了10个安全气囊，可以为我提供全方位的保护，9寸的悬浮式多媒体显示屏。

车内设计简约大方，没有很重的异味这是我比较满意的，多媒体等系列的配置也是很齐全

开车最重要的是手感合不合适，摸哪都顺手那就对了，方向盘指向很精准，指哪打哪

方向盘右边的自适应巡航功能键

9英寸的多媒体中控屏，360影像我觉得应该赞一下，女司机自己倒车入库也没问题

8AT的变速器、主动刹车、自动驻车功能，高速刹车几乎没什么惯性感

内饰材料摸起来特别柔软舒服，中控台部位还有实木设计，品味都提升了

全系列的座椅都是真皮打孔设计，包裹性还可以，透气性不错

后排中央扶手，虽然用的不多，但有总比没有强

预算20万，佛系开车，哪几款合资或国产车值得推荐？

B级车一直都是日系车和德系车争夺的重点，大众帕萨特和丰田亚洲龙是两个代表性车型。亚洲龙号称与凯美瑞并列，但实际上2021年销量只有凯美瑞的一半；帕萨特虽然前两年得了一个 ”纸糊A柱“的雅号，但2021年销量仍然超过了11万辆。对那些想买B级车的人来说，这两款车是绕不过去的。

3月30日，2022款亚洲龙正式上市，新车共推出9款车型，售价为19.98-27.98万元，起售价比现款帕萨特高出不少，不过两款车仍然是直接的竞争对手。亚洲龙2022款双擎2.5L XLE尊贵版售价为25.78万元，帕萨特2022款380 TSI旗舰版售价为25.09万元，两款车定位、价格都比较接近，但侧重点有所不同，那么哪一款更值得入手呢？

外观

亚洲龙的整体风格没有发生变化，但在中网内部细节上进行了调整，在原本的横向条纹之中增加了竖向装饰纹路，设计手法更为复杂，不过辨识度也比以前更高了。这种”大嘴式“中网在消费者中间的接受度比较高，短期内是不会发生变化的。

帕萨特的前脸设计思路与亚洲龙其实是有些相似的，与以前的大众汽车相比，它的中网更加精致，不再给人一种老气横秋的感觉，容易得到很多年轻消费者的认可。但这种密集的横向装饰条仍然是大众家族式风格的进化版，在燃油车领域，横向设计线条仍是大众的最爱。

亚洲龙的车身长度为4990mm，轴距则达到了2870mm，已经非常接近中大型车的标准，因此在内部空间方面有着很不错的表现，能够满足用户各种实际需求。对B级车用户来说，空间狭小的车型很难得到他们认可。

帕萨特的车身长度为4948mm ，车身宽度只有1836mm，均不及亚洲龙。虽然也有着2871mm的轴距，但它的车身看上去不像亚洲龙那样舒展，视觉效果方面略显逊色。不过在内部空间方面，两款车可以说是平分秋色。

亚洲龙采用了贯穿式尾灯，同时尾门上的线条也比较多样化，辨识度比较高。整个车尾都给人一种比较沉稳的感觉，同时又不失年轻化。除此之外，它的两侧雾灯区域也加入了横向的装饰条，看上去运动感更强。

帕萨特也采用了贯穿式尾灯，不过它的尾灯明显更加夸张，尺寸更大，视觉效果更为震撼，这在以往的大众汽车上是不多见的。除此之外，这款车还在后包围上镶嵌了横向和半包围的镀铬装饰条，提升了整个车尾的档次感。

内饰

丰田汽车并不以内饰著称，不过作为B级车中的代表车型，亚洲龙的内饰还算说得过去。它搭载了10.1英寸竖置中控屏，支持车载电话、语音识别控制系统、车联网、前排手机无线充电、360度全景影像、驾驶模式切换等各种常用功能，配置水平也算可以，不过与同价位的国产车相比就没什么优势了。

帕萨特的内饰整体上比较大气，它搭载了9.2英寸中控屏，在一些基础性的功能和配置方面与亚洲龙差别不大，不过它在舒适度和驾驶辅助功能方面更有优势，方向盘加热、自动泊车入位、疲劳驾驶提醒、前排座椅通风按摩、前排座椅4向腰部支撑等配置均为亚洲龙所不具备。

两款车在舒适度方面的差距还体现在后排，亚洲龙的后排座椅功能比较简单，缺少了一些高端配置，因此在舒适度方面有所欠缺。不过它有着比较宽敞的腿部和头部空间，这一点还是不错的。

相比之下，帕萨特在舒适度方面的表现就要好得多。它在空间方面与亚洲龙大同小异，不过后排座椅增加了加热功能，同时还拥有独立空调和手动遮阳帘，10色氛围灯和哈曼卡顿扬声器也都很好地提升了用车体验。

动力

亚洲龙搭载的是油电混合系统，它包括最大功率为131kW的2.5L自吸发动机以及最大功率为88kW的前置电机，动力输出更加平顺，同时在油耗方面也有明显优势，官方宣称其百公里综合油耗只有4.71L，虽然实际用车过程中达不到这个水平，但这款车比同级别燃油车更省油是肯定的。在油价高涨的情况下，这款车能够吸引更多的用户。

帕萨特则是一款纯燃油车，它搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW ，最大扭矩为350N·m，动力性能还是不错的，但与亚洲龙相比，它的油耗更高，用车成本方面处于劣势。除此之外，这款车是需要加95号汽油的，而亚洲龙只需要加92号汽油。用车成本上的差别，会在很大程度上影响到两款车的市场表现。

小结：很明显，亚洲龙最大的优势就是省油，随着油价飞涨，这个优势越来越明显。不过它在内部配置尤其是舒适性配置方面落于下风，这也是日系车的一贯特色；而帕萨特为了挽回品牌声誉，在配置和舒适度方面下了不少功夫，也得到了部分消费者的认可，不过作为一款纯燃油车，较高的出行成本会制约它的销量。两款车的价格差别不大，哪一款车更值得入手，就要看消费者自己的实际需求了。

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第一批混动亚洲龙车最全的真心话！一年后荣放作业有感，说说感受

预算20来万，如今新车选择简直不要太丰富，可以说各种大牌合资车，都能轻松买到，只是有时候选择多了，反而是一种困扰。比如说，20来万，很多人会纠结到底是买一辆入门级的豪华车，比如奥迪A3、奔驰A级等，提前实现自己的“豪车梦”，还是选择主流的合资中型车或者紧凑型SUV？在我们看来，其实这不难做出抉择，如果你对豪华品牌非常挚爱，对后排乘坐空间要求不高，也不在乎豪华车后期维护保养费用贵，选择入门豪华车也未尝不可。不过，谁的钱都不是大风刮来的，如果想自己的钱花的更“值得 ” ，那么选择普通品牌合资车是不会错的。

接下来我就给你推荐以下这三款车

1.凯美瑞

作为丰田手里的“王牌”车型，如今在售的第八代凯美瑞，绝对是一款实力出众的中型车。基于TNGA架构打造的全新凯美瑞，如今在国内深受消费者欢迎，前8月凯美瑞销113502辆，位列中型车销量排行榜第二名，仅略低于雅阁。此前凯美瑞价格相当坚挺，到如今终端市场已有1万左右的优惠幅度，性价比也提升了不少。

这一代凯美瑞不仅配置十分全面，同时乘坐舒适性和底盘质感，以及操控性能都有明显提升，在安全性方面更是出类拔萃的，北美版凯美瑞甚至连续三年获得了IIHS机构的TOP SAFETY PICK+奖项，碰撞成绩几乎接近完美。有人会说，北美版没有参考性，那么看国内方面，C-IASI中保研的碰撞成绩也是相当优秀。加之凯美瑞历代车型，在质量可靠性上都有着良好的口碑，堪称中型车阵容经久耐用的代表，选择这款车会省去很多后顾之忧。

2.福特锐际

虽然这几年福特在国内的表现不尽如人意，随着锐际的到来，销售也开始有了起色，这款SUV福特或许是重新崛起的前凑。根据购车网小编获得销量数据，锐际今年前8月累计销量23597辆，虽然远没有本田CR-V 、丰田RAV4荣放等热门紧凑型SUV卖得好，但不可否认，它是一款十分优秀的SUV车型。IIHS、E-NCAP测试全优，锐际高强度钢和硼钢占比高达50%，立柱使用了最高等级、抗拉强度高达1700Mpa超高强度马氏体钢，全系标配了7个安全气囊。

相比它的安全性能，锐际的高性价比更有吸引力，也许20来万，你只能买到1.5T的两驱版的本田CR-V，和2.0L两驱版的丰田RAV4荣放，但却能买到2.0T+8AT+四驱，百公里加速7.3秒的锐际，而且四驱入门版车型仅18.98万，全景天窗、无钥匙进入/启动、6.5寸液晶仪表+12.3寸中控屏、皮质座椅、自动空调、后座出风口等配置一应俱全。

作为一款实力派的合资SUV，锐际的硬实力是有目共睹的，至于乘坐空间方面，虽然它的长宽高分别有4585/1882/1688mm，轴距有2710mm 。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进锐际后排，头部四指，腿部两拳的空间表现则是中规中矩的水平。

3.别克君越

这款车实际上定位为B+级，曾经可是和皇冠竞争的。如今别克品牌整体受欢迎程度下降后，君越也没有早些年卖得火热了。所以现在终端市场降价力度可不小，全系都有3-4万的优惠，以2021款 652T 豪华型为例，原价23.98万，现在已跌到了20万左右，性价比相当高。

至于安全性，相信君越是丝毫不逊色于对手的，我们可以适当参考君越的小弟君威，这款车中保研碰撞测试成绩，几乎也是全优的表现，仅在耐撞性及维修经济性指数方面表现一般，而君越用料更足，定位更高，表现没有道理会比君威差。至于配置方面，2021款 652T 豪华型有多气囊、被动行人保护、倒车雷达/影像、全景天窗、真皮座椅、前排电动调节/加热、8寸中控屏、LED大灯等配置。

搭载的是2.0T涡轮增压发动机，配9速手自一体变速箱，百公里加速7.2秒。君越车长达到了5026mm，轴距则有2905mm，与亚洲龙是不相上下的。属于一款开着舒服、车内静谧性极佳，动力充沛而配置丰富的中型车。如果20万的预算，而又不愿意选择日系车，相信君越也是一款买了不会后悔的中型车。

同样是落地27万，亚洲龙双擎豪华和奥迪A4L 2.0T进取该选谁？

2018年11月份看见了亚洲龙的新闻以及照片，作为当时的我，是个不折不扣的德粉。直到看见了亚洲龙的照片，当时我还发了帖子说一定要买它，话不多说，12月底我在网上交了订金，500元（提车后给2000块钱中石油卡和万宝路的笔）毫不犹豫的交了。等到了3月份公布了价格，不错是我的预期，配置上最值得买的还是豪华版，最后订的尊贵混动，当时看重了氛围灯和座椅加热等，没想到氛围灯让我失望了，还不如隔壁迈腾！之后打了电话4s小哥让我等等，我就等了，到了4月底来了两个顶配，说的可以去提，早买早享受，实话实说，买亚洲龙10辆里面只有一辆顶配。我很高兴去看了实车，头部空间和我前面说的内饰氛围让我失望，但是一想了帅气的外观就忘掉了。?这段时间看了末代f35就是三系宝马320li，给我优惠真的很大，但是想了后期和保值率（新款也快上市了就是现在的g20和g28）在我心里它依然是台好车。?奥迪a4l?40tfsi30周年时尚型，优惠也很大，至于多少都和现在的差不多。最后有批国五的4驱，诱惑到我了，但是无奈是国五，而且养不起！这代换代前a4的四驱真的超级棒！差点就买了。?帕萨特380豪华，优惠大，空间大，性价比高，然而这一切出了个中保研。。你们懂?迈腾，不错的一款车，无奈喜欢不起来，一条街能见3台。?阿特兹，空间小，动力一般，主要是太骚气了！但是操控给9分。?凯美瑞，自家兄弟，个人不喜欢它的大嘴，感觉夸张中带有不协调，亚洲龙也贵不了多少。?君越，油耗高?不喜欢，保值率你们懂得。不过隔音地盘这个级别第一。?雷克萨斯es，300h加价2万，等车6个月，加价？不惯着。好车，后面有我的对比，因为家里亲戚也买了这款车，比我贵了16万啊兄弟们！?废话不多说———————-—————————

刚提回家的样子！谁更帅气呢

毫不犹豫加了小尾翼，一体感更好

这个内饰，丑！当你习惯了，哎这质感很不错

es就是es，一分钱一分货异味也不多

他们看我钥匙说我买了陆巡[得意]

之后比较忙碌。也没时间拍，这几天自己拍了点，准备认证一下！

我龙就是俊！大气，如果真的想要大气，就买黑色，绝不后悔，就是不好打理

阳光下的?

es大哥

后期4s店叫我回去升级了carlife。垃圾，给个CarPlay不好吗，这个车机给雷克萨斯一个德性。啥也没有，啥也不是！

亚洲龙整体感非常不错，配上黑色织物顶棚，总有一种很高级的样子，钢琴漆真的一天擦一次。配置上不多说你们可以看参数

现在个人驾驶不激烈，有时地板油激情一下，动力也是有的。?加速：0到100个人实测8.17秒?刹车：软，实际成绩咱也不敢测?后段加速2.5的发动机优势出来了，稳如老狗。动力随踩随有，顺，配合上e?cvt的变速箱，顺！?空间：一米八身高，头部空间前排接近一拳，后排腿部空间2拳，头部不说，顶头。?安全：很厚道，可以说丰田很厚道，所有的安全防护都有，并线辅助好评，acc好用，车道偏离好用，就是系统的滴滴滴滴难听死了。所以我都不开，除了高速。?油耗：不用多说吧，表显5.5，油价又降了许多，爽！本人挑战一箱油1100公里，朋友都惊呆了。平常驾驶就是一公里3毛到4毛。

想换中网！

更想换贯穿式尾灯！

本人打算下一步升级CarPlay和贯穿式尾灯，还有中网。和亮色饰条都换黑，想走黑武士路线。?缺点：没错缺点不多，但是打扰到我用车了，异响，副驾驶安全带和天窗，速度上去了声音就有了，很吵，没有解决方案，后来拆开加了垫片好多了，但是还会有。没办法，没有车是十全十美。车机我就不多说了，360度全景摄像头就是恶心人的了，还不如10万块钱的国产车。强烈要求丰田在这些细节上，车机系统上做个改变。这都2020年了，你这样谁稀罕对吧。?时隔一年—————————————————-?rav4到家了，混动低配，给你们亮亮。

还是小黑漂亮精致！

rav4真的霸气十足！

这个大屏一贯的丰田作风，啥也没有，啥也不是。作为尊贵的丰田车主天天听收音机，连蓝牙，2020年了啊，多个CarPlay能怎么样！

荣放的裸车价，强加1万，（里面没算）送了行李架真皮座椅脚踏板，坑！

开起来怎么样？?亚洲龙操控过得去，精准。隔音比迈腾好，当然不如美系大哥，滤震，真的过滤的特别好，高级感不错。音响除了最顶配的jbl之外，全部都是先锋8个音响。环绕感不错，特别清脆，适合听流行人声。?荣放操控一般，有虚位，明显的方向盘手感不行，开关门的声音像是一台五菱。。而且隔音15万的水平，最重要的是原来的rav4可以前后调节后排座椅。现在不行了，而且座椅偏躺，我腰不好[嘻嘻]，最大的问题是音响，和亚洲龙没得比，荣放的音响还不如十万块钱的车！我说的！不服来辩，亚洲龙的音响比迈腾和雅阁好听的多，rav4就废了，低音人声完全被盖住，没有低音之后声音发刺，而且不稳，乱糟糟的。败笔！

carlife败笔。。和亚洲龙一样，丰田雷克萨斯都一样。。

最后就是你们说的机油增多！

你们看看，没有！

都检查一下。

没有这个问题，没有中枪。

最后就是，现在不管是水军还是黑粉，都一个德性，不管怎么样，自己喜欢最重要，不喜欢就别买，也别再车友圈啊还是论坛啊混，乱喷人，毕竟我们买车也不容易，你们不喜欢就别多说话。如果喜欢呢就买，不会后悔的选择。机油增多有，我感觉是关于驾驶有关，稳稳的开，别起步就地板油，稳当的开，多跑一跑，就应该不会有这个问题。?价格：257800，一分钱没让，也没强加，落地29不到，没有意义，毕竟2.0才是走量才有优惠，混动现在来一辆走一辆，只能订（以我们当地）?一眼喜欢的亚洲龙，到了现在9000公里，我会后悔没买自己当初喜欢的后驱还是四驱，但是不会后悔我买了亚洲龙。不多说，两个人都是好车！自己喜欢最重要，早买早享受！[大兵]

近日有位网友遇到了一件烦心事，打算买车最终看上了两款车型，分别是亚洲龙双擎豪华版和奥迪A4L2.0T进取版，这两款车不知道该选哪一个好，纠结万分。问了一下当地的价格，落地价基本上都是27万，这就更让他感觉不知所措了。

今天我们就来帮这位朋友屡一下思路，看看到底应该选择哪一款车。首先我们可以看一下两款车的实际参数，亚洲龙双擎官方指导价23.98万，目前我们当地现金优惠只有3000元，甚至有的地方一分钱优惠都没有。奥迪A4L优惠力度在6万元左右，裸车价24万，必须加装几千块钱的装潢才能提车，两车实际落地价差不多。

亚洲龙运用的双擎动力总成，阿特金森循环技术很成熟了，前期动力充足，总体油耗经济，造价成本也要更高一些。奥迪a4l采用2.0T?190马力的EA888发动机，匹配双离合变速箱，也算是大众的黄金动力组合。车身尺寸方面，亚洲龙长度占优势，奥迪a4l轴距占优势，但实际车身和空间表现两者都差不多，没有哪个车型有绝对的优势，双擎的亚洲龙综合油耗占优。

配置方面，亚洲龙有绝对的压倒性优势，毕竟普通品牌对标豪华品牌，这也是比较正常的事。具体的配置差别如上图，这里我们就不细说了。亚洲龙的主被动安全配置完胜奥迪A4L，A4L主要就是多了前后雷达和全景天窗。

两款车品牌方面肯定是奥迪占优势，这也是A4L最主要的优势，所以你要是非常在乎面子，那直接买A4L就可以了。亚洲龙车型火爆，上市时间不长，但是知名度不低，总体来说实用性要好与奥迪A4L。

两款车的行驶质感方面，奥迪a4l有绝对性的优势。奥迪A4L无论是隔音水平还是底盘扎实度，都要好于亚洲龙，开起来更顺手，也更有所谓的高级感。虽然内饰没太有什么真皮，但整车装配工艺以及布局都要好与亚洲龙。实际油耗表现其实也不高，但由于是入门版本，车型配置实在太低，还不如10万块钱的国产车，座椅是织布的，没有后排出风口，想要的配置都需要选装，有个小屏幕但是没有导航功能，好在能够手机投屏，日常代步也算足够。

亚洲龙配置好，安全属性好，主被动安全配置丰富，功能性配置也要好于入门版本的A4L，而且还提供四年10万公里免费基础保养，八年20万公里电池质保，再加上混动车型低油耗的加成，使这款车更加接地气，用起来省心，开起来放心。

动力表现方面，前半段加速亚洲龙混动要好与A4L，因为有电机的辅助，但速度超过三四十之后，A4L由于涡轮的介入，动力就会反超亚洲龙。A4L驾驶感受偏传统，亚洲龙驾驶感受更新鲜，因为前半段有点电动车的感觉。

最终决定选哪一款，还需要考虑一个很重要的因素，那就是你的用车路况和用车频率。如果你经常需要跑高速，或者天天在郊区开车，路况非常好，那么个人感觉A4L更值得购买，因为行驶质感更好，隔音操控也更出色，高速路段行驶，亚洲龙相对于A4L在油耗方面完全没有优势。如果你每年的用车公里数比较多，而且大部分是在城市里用车，那么个人感觉亚洲龙会让你用起来更省也更欣慰，越拥堵的地区，亚洲龙混动的油耗优势才会越大，再加上免费保养政策，纯城市路况用车，亚洲龙比对方经济太多。

A4L进取型的优势在于品牌豪华，做工精致，行驶质感出色。亚洲龙双擎豪华的优势在于主被动安全配置丰富，在城市区域用车油耗更经济，保养也更经济。到底选哪款要看你的用车路况和你比较在意哪一方面。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说相同的价格，亚洲龙双擎混动和奥迪a4l进取你会选谁？

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