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国内市场的购车主力多为年轻人 ,“网上名人产品”在生活中随处可见。就车而言,国内市场有很多“网络名人车”,比如五菱MINI EV ,外观真的是简约到了极致。但因为“潮起潮落 ”,很多年轻人选择五菱MINI EV作为代步车,其月销量轻松突破两三万 。哪辆车能做到?但这一期我们说的不是五菱 ,而是这款4.3秒过百的小鹏P7。也是真正的网络名人车。
在外形部分,整车的造型可以说是非常圆润稳重,很有现代感和科技感 。圆润体现在整个车头没有过分突出的线条和轮廓,前铲的涂装与车身不同 ,进一步降低了视觉姿态。穿墙灯带可以说是目前的设计趋势,但不同于大多数灯厂的设计,小鹏P7可以根据用户的调整呈现出不同的效果 ,灯也有自己的语言和调性。
当你来到车身侧面时,你可以看到小鹏P7的车头非常细长,这也是由于后驱的缘故 。顶部滑背的造型看起来像轿跑 ,四个车门的把手都是隐藏式的,可以有效降低风阻。不同型号的轮胎尺寸略有不同,尺寸有245/50 R18和245/45 R19。但Brembo制动卡钳在小鹏P7中是标配 ,彭懿版配备了年轻人非常喜欢的剪刀门,带有电动开闭功能,既突出了运动性 ,又满足了年轻消费者对个性的审美追求。
来到车尾,你会觉得尾部的造型比前脸,或者说侧面和尾部要简单很多 。尾门中间部分采用凹面设计,直线清晰勾勒出层次 ,配合贯穿式灯带,看起来更具科技感。
与外观相比,小鹏P7的内饰采用了相对简洁的设计方式 ,与外观相同。细节层面,内饰中可以清晰看到大量的直线贯穿式设计,比如中控台、车门等 。 ,给人一种很朴素但又不失魅力的感觉。内饰用料考究,软塑料材质随处可见,哑光镀铬条进一步提升视觉质感 ,中控台和车门扶手大面积采用真皮材质,并采用绿色缝线,看起来很有个性。
10.25英寸全液晶仪表盘和14.96英寸中控面板采用联屏设计 ,显示效果非常清晰 。如果能把边缘的黑边做的更窄,相信视觉效果会更高级。换挡杆采用时下流行的肩挡,外形与奔驰相似,符合高端电动车的定位。
空之间的效果令人满意 。小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm ,轴距为2998mm。产品定位本身就是一款中型车,但是在轴距上,小鹏P7明显有越级的水准 ,空的空间足够日常使用。最满意的是,小鹏P7(彭懿版 、智享版、智尊版)配备了丹拿环绕音响,随处可见的“丹拿”logo ,更加凸显了小鹏P7扎实厚道的产品堆砌 。而且小鹏P7标配的分段式天窗,隔热、隔离紫外线的效果很好,既保证了视野 ,又凸显了先进水平。
在储藏室空,小鹏P7有着丰富的设计。手套箱内可轻松放入两瓶550ml瓶装水,前排设计有开放式杯架 、前后四个门板、后排扶手杯架等。 ,具有良好的存储容量 。与特斯拉一样,小鹏P7也有一个可以存放充电设备的前舱,而后备箱可以达到1100mm的深度和1080mm的宽度,可以容纳28英寸和24英寸的两个登机箱。空够国内用了。
动力方面 ,小鹏P7标准版搭载267ps永磁/同步单电机,四驱高性能版搭载前后双电机,综合动力输出430Ps 。四驱高性能智尊版官方加速时间为4.3秒 ,能保持562km的续航,被小鹏P7称赞。续航时间最长的版本是后驱长续航智行版(售价25.49万元)。官方额定续航706km,智享版、智尊版 、彭懿版可达670km ,标配续航和长续航分别为480km和586km,足以满足家用需求 。
底盘采用前双横臂,后多连杆独立悬架。虽然配备了米其林PS4系列轮胎 ,但底盘和悬挂的调校都趋于沉稳舒适,给高速巡航带来了不错的抓地力。方向盘的转向力分为三种不同的模式,但差别不大 ,尤其是运动模式,没有其他电车和油罐车那么重 。好在转向方向准确,兼顾了良好的操控性能。在四驱高性能版中,小鹏P7支持调节悬架的软硬程度。如果说整体舒适性很在意的话 ,高性能版不仅带来了出色的加速快感,还拥有更高级的驾驶品质 。
作为一款网络名人电动车,小鹏P7确实有自己独特的优势。例如 ,彭懿版独特的剪刀门与普通的无边框门相比,几乎是性能车的身份。虽然大部分版本的Tanner音响系统都需要通过选装的方式安装,但是整体音质非常好 ,见仁见智。喜欢听歌的你一定不能错过 。
目前在售车型12款,售价区间为22.99-40.99万元。其实我觉得入门级版本性价比挺高的,即使预算不多。尤其是与同价位的特斯拉Model 3相比 ,小鹏P7在外观、内饰、空空间 、续航等方面更有优势,实际价格更低 。未来在国内市场普及也就不足为奇了。毕竟作为造车新势力,小鹏P7的整体配置更符合中国消费者的口味。你觉得小鹏P7怎么样?欢迎在评论区留言 。
百万购车补贴
不得不说 ,现在车市出新车的速度,比出换季衣服的速度还快。尤其当下竞争如此激烈,数字化时代人人都是见识过大世面的,汽车们玩的花样也一个比一个高调了。不信看看下面这一波 。
1)极氪001剪刀门版
极氪001上市还不足两月 ,剪刀门车型又出来炸街了。
剪刀门在很长时间里都是超跑的标配,离我们最近的一辆是去年11月上市的小鹏P7鹏翼版,定价在36.69-40.99万元之间。
而极氪001本身就具备非常出彩的产品表现 ,比如无框车门,3.8s百公里加速,最长712km续航等 ,如今再有剪刀门加持,这战斗力无疑也再上一个台阶 。
极氪001指导价28.1-36万元,据圈内消息 ,入手极氪001的用户超过一半选择了顶配车型,这消费能力,相信剪刀门版即便更高的价格 ,预计也将十分抢手。
2)天际ME5
作为新造车势力,天际汽车的动作属实有点慢,好在它一直在行动。所以,天际第二款车ME5来了。
作为最大的惊喜 ,天际ME5由保时捷设计大师Hakan Saracoglu为首的国际化设计师团队操刀完成 。所以不同于市面上家族化的操作,天际ME5并没有ME7的影子。
天际ME5走的是极简风格,细节上前后贯穿式灯组与夸张造型的轮毂格外抢眼;长宽高分别为4580/1915/1635mm ,轴距2750mm,定位紧凑型。
预计提供纯电和增程版 。增程版将搭载1.5升发动机,最大功率72kW ,驱动电机最大功率为150kW,搭载容量为30kWh的电池组,NEDC纯电续航里程为150km ,综合续航里程将达到1012km。
新车预计今年第三季度上市。这样的颜值和续航,能打动你吗?
3)第四代帝豪
看到全新一代帝豪,有没有一种小号“星瑞”的感觉?
直瀑式多边形进气格栅 ,全黑LOGO,溜背式车尾,贯穿式尾灯,有一说一 ,这颜值是真高 。
长宽高分别为4638/1820/1460mm,轴距2650mm,宽体特征明显。
预计搭载一台1.5L自吸发动机 ,最大功率114Ps。
帝豪的销量在自主轿车领域算得上“常青藤 ”,而这与其亲民的售价紧密相连 。所以可以预见,如果第四代帝豪延续其亲民售价 ,相信销量还会更上一层楼。
4)全新帕萨特
犹记得当年一撞,“气血两亏”,如今 ,中期改款的帕萨特要来了,你准备好了吗?
改变,从颜值开始 ,新款帕萨特采用全新设计,格栅内一条贯穿式镀铬将LOGO与日行灯衔接;格栅内部点阵式的镀铬装饰,加上下进气口菱形中网,使得整车洋气、运动了不少;尾部同样为贯穿式设计 ,加上尾部下包围横向镀铬,精神许多;车长相比现款增加了15mm。
预计将提供燃油版和插混版 。其中燃油版包括1.4T和高低功率的2.0T发动机,匹配7速双离合变速器;插混版则搭载1.4T+电机组成的插电式混动系统。
新车预计6月正式上市。你觉得它还能重回巅峰吗?
5)红旗L3
其实关于红旗L3的消息早在几年前就已经有了 ,只不过一直都没有得到证实,直到近日一台红旗L3谍照曝光,算是实锤了。
可以看到 ,新车采用了标志性的直瀑式进气格栅,车身方正,即便全车被包裹 ,依然难掩气势如虹 。
预计搭载两款发动机,分别是4.0T V8涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机。因为是与新款奥迪A8L同平台打造,所以在整个驾驶质感上应该更倾向于德系豪华水准。
新车预计售价会突破150万元 。并且 ,预计不是谁都可以买的。
嗯,我就看看!
@一同君:
当剪刀门、百万售价这样的字眼出现在自主品牌上,自主品牌发展速度早已超越我们想象;而面对危机感,合资品牌也不得不重新重视起国内市场来。总的来说 ,好戏时刻都在上演啊!
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我是的签约作者“兴腾mio”
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