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信很多人都了解 ，宝骏这个品牌是一款国产车 ，宝骏510不但省油，内饰设计高尚，车型也较好看 ，是一款综合性价比比较高的车型 ，但无论宝骏如何去改进内饰，外型 ，省油 。但是它的音响系统还是跟很多车型一样没有改变。
宝骏510的音响系统配置有些过于简单 ，而且原车喇叭在用料和做工上面也有些敷衍，这就导致原车的音响系统 ，所播放出来的音乐非常的粗糙 ，难以满足车主的听音需求，因此车主通过朋友介绍来到了南昌英德雷特汽车音改 ，对汽车的音响系统进行了升级 。
改装配置：
前声场：漫步者GF651C套装喇叭
后声场：漫步者S651A同轴喇叭
dsp：西妈S800音频处理器
低音炮：MBQ超薄低音炮
隔音：大麦进口四门隔音胶
经过技术师傅细心安装 ，精心调试音质效果立竿见影
简约透明，晶莹清澈
像月光下颗颗的露珠
静静滴落 ，惊动了一泓秋水
国产车为啥老用燕飞利仕？
家庭用车的广汽传祺GM6 ，国产品牌传祺GM6也慢慢映入车友的视线中，宽敞的空间加上豪华的内饰设计，让乘客在车厢内倍感舒适 ，但GM6原车配的隔音 ，音质效果实属一般，经过一段时间的考虑后 ，还是选择了做一套音响改装 ，给大家介绍一下广汽传祺GM6的车型怎么改装比较好
原车音响系统分析：传祺GM6原车搭配了8个扬声器，跟大部分国产车一样 ，原车搭配的扬声器造工粗糙 ，音盆采用的是普通的纸盘，声音浑浊 ，音质表现较差 ，加上低频无力，只能应付一般的日常收音 。
升级声场喇叭前 ，首先用酷爵隔音材料对四门进行隔音处理 ，对车门进行内外两层隔音，增加门板刚性，提升车厢内的静谧性。
左前门
右前门
左后门
右后门
原厂高音位无损安装
超低音部分则在传祺GM6尾箱主驾驶位置安装一只DSP功放超低音8寸超薄 ，增加低频下潜深度 ，让人听起来更加的舒服。
dsp功放隐藏安装
国产汽车使用燕飞利仕音响的主要原因是燕飞利仕音响比较经济实惠，实用性强 ，最重要的是燕飞利仕最早进入汽车音响领域 。使用燕飞利仕音响的车型代表有帕萨特、雅阁 、君威 、绅宝、博瑞 、领克 、五菱、宝骏、日产 、英菲尼迪等汽车品牌 。
如今国产车中 ，包括长城高端SUV品牌WEY，吉利高端品牌领克 ，还有宝骏等品牌 ，都有多款车型搭载了燕飞利仕的车载音响系统。这说明国产车开始重视用户的驾乘体验，一款优秀的车载音响能够给予驾乘人员舒适的乘车环境 。
燕飞利仕音响级别也是非常高的 ，是美国前三的音响品牌之一 ，不仅成为美国前总统使用的音箱，而且在美国和欧洲的销售排行榜上 ，燕飞利仕稳居前三名 。而就在1982年 ，燕飞利仕富有远见地加盟到世界上最大的音响集团——哈曼国际集团，至此进入汽车音响领域。
燕飞利仕在国产车领域的成绩：
1982年，Infinity（燕飞利仕）富有远见地加盟到世界上最大的音响集团——哈曼国际集团 ，哈曼国同时 ，Infinity开始在汽车音响领域加大投入，推出了多不胜数的汽车喇叭与音响系统 ，并获得了良好的市场反馈 ，汽车音响已成为Infinity的一大主营业务并成为许多高级汽车厂商的指定品牌 。
时至今日，无论是音乐爱好者还是著名艺术家 ，法拉利跑车还是美国白宫 ，INFINITY都是最佳选择 。?同时在单元技术的开发上，燕飞利仕也采用了许多新设计 、新材料 ，研制出许多别具一格的单元 ，甚至在放大电路方面，也有不少研发与突破性成绩。
以上内容参考：百度百科—燕飞利仕
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