为什么大众在北美卖不过丰田?

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美国人最喜欢的车(Dream car)是保时捷,和大众一家的 ,而不是日本人的车 。美国人认可的是Germany engineering ,不关日本什么事。

那么,美国富裕阶层最喜欢什么车?BBA。

什么人喜欢日本车?贫民,红脖子 ,老黑,老墨,和喜欢炫耀美国人买日本车的中国留学生或贫困的中国底层新移民 。

中国移民为什么喜欢向国内炫耀美国人买日本车呢?因为混在美国不能融入白人主流社会 ,也买不起BBA好车,只能跟老黑老墨一样,贷款买最便宜的日本车 ,回头向国人吹牛逼:看,我喜欢日本车,是因为美国人都爱日本车 。我 ,精神美国人,高人一等。

可惜,开着BBA 、沃尔沃的中国人只是冷笑 ,混不下去才出去的吧?在人家地界受歧视吧?在自个种族面前 ,装什么装?

美国的日本车为什么销量高?原因跟中国为什么五菱销量高,印度为什么塔塔销量高一样一样的,因为车便宜 ,因为穷人多。

那么,美国人为什么愿意买日本车而不是欧洲车呢?

打个比方,你在班里成绩以微弱优势排第一 ,现在你手里有些老师画重点的复习资料,你是借给成绩差而且一直跟你睡觉的日本妞呢,还是愿意给整天不服憋着劲要超过你的德国英国法国呢?答案是显而易见的 。

国产品牌大众 ,为什么被大家说卖的贵?

美国号称是车轮上的国家,汽车保有量2.64亿辆,是世界上汽车最多的国家之一 ,虽然比不上我国机动车3.27亿辆的保有量,但是考虑到美国3.27亿人的总人口,美国做到了每10人中就有8人有车。

那么作为成熟的汽车市场 ,美国人喜欢开什么车呢?为啥有人说美国大众车数量不多 ,反而是日韩系车型较多?事实上在中国如日中天的大众,在美国的销量根本排不上号。

在刚刚过去的6月份,美国汽车销量排行榜第一名到第十五名依次为 ,福特、丰田、雪佛兰 、本田 、日产、吉普、Ram 、现代、斯巴鲁、起亚 、GMC、道奇、大众 、宝马、奔驰 。其中福特月销量超过20万,第二名丰田,月销179305辆。第三名雪佛兰 ,月销166004辆。第四名本田,月销123753辆 。大众在美国车市的月销量只有31725辆,差不多是朗逸一款车型在中国的月销量。

丰田在中国市场卖不过大众是事实。大众在美国市场卖不过丰田也是事实 。为什么深受国人喜爱的大众汽车 ,到了美国市场就不灵了呢?

美国偏爱大排量自吸

在美国,汽油的价格相对低廉, 幅员辽阔 ,地广人稀,美国人又偏爱大排量自吸带来的驾驶感受,所以维护成本低 ,寿命长 ,平顺性好,动力强劲的大排量自吸发动机是美国人最钟爱的车型。为此丰田和现代等日韩品牌都针对美国市场推出大排量自吸车型,来满足美国人的需求。

大众产品布局不够完整

相比国人喜欢轿车和SUV ,美国人更钟爱皮卡等车型,另外全尺寸或者中大型的硬派SUV也是美国人的心头爱 。在这方面,大众品牌有所欠缺 ,就拿丰田来说,丰田从轿车、越野车 、皮卡车、厢式工具车、MPV 、货车到客车应有尽有,特别是硬派SUV丰田超霸和皮卡丰田坦途等 ,在美国的销量都还不错 。

质量稳定性

虽然美国人看起来财大气粗,但是实际上更加看重质量稳定性,一方面是因为很多美国人住在郊区 ,修理厂往往路程较远,去一次不太方便。另一方面,因为美国的人工贵 ,修车的价格较高 ,因此质量更加稳定的日韩系车型就成了美国人的较为热衷的品牌。

大众优势难以体现

欧洲国家由于国土面积较小,道路较为狭窄,对汽车操控的要求较高 ,但这一点对于地广人稀,道路宽阔的美国来说,显得不那么重要 ,而且美国人比较喜欢“傻快”的车型 。而且大众引以为傲的TSI+DSG的黄金动力组合,到了美国反而水土不服。小排量涡轮,本身就是对排量税 、排放法规妥协的产物 ,大众这套动力组成的优势是省油和动力兼顾,但是平顺性一般。到了美国,大众就像“老牛掉在枯井里——有力无处使” 。

大众在美国和国内的销量不同 ,印证了一点,从本质上来讲,任何市场的销量都是需求的体现。大众在美国汽车销量的萎靡 ,无关美国人和中国人谁更懂车 ,而是在于哪个品牌更懂中国人和美国人。

什么好什么坏要拿数据来说话, 网上有太多不负责任的文章,动不动就老司机讲,要不就是许多车主反应等等,根本没有实实在在的数据来说事. 就象日系车省油的事情, 第一个人不过脑子(这个是美国人讲的)得出的结论确成了现如今公知,这个完全把车重(专业评测机构给出的结果:同等重量与排量以及车胎宽度等的前提下,日系车油耗没一点优势)扔一边得出的结论有意义吗?

再说普桑与杰达皮实耐用吧(实际这车到华后尽是毛病, 三天两头的修,硬是经历多年磨合成了许多老司机心中的皮实), 这结论是对比得出的结论吗? 跑上二十年的东方红东风丰田等还有上海多的是,他们就不皮实吗? 网上收了好处就说好的广告式文章太多了, 误导消费者而且不负责任. 个人认为好不好要拿数据来说 。

国产车特别是大众等发展也有十几年了,多年生产的车型的问题自然而然的在不断减少,再讲一下噪音方面,权威部门得到的结果恰与网上流传的国产车噪音大相反, 实际是普遍优于合资与进口,当然你不要拿百万的和十万的去对比,质量好不好看看名声好的评价机构给的结论.就算真的贵,也肯定是有原因的。

至于国产车买的人不多,个人认为原因有四: 一攀比; 二盲听盲从; 三买大牌;四经济能力买的起档次高点的. 但不管怎么讲,若没有国产车在价格上的拼抢, 现如今许多人估计连买车的想法都不会有. 想想那些汉奸企业拿着优质资源与外企合伙来打压民族车企, 但这些企业却一个个从无到有,从小到大的都活过来, 你能说这些车企做的不好吗?

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    风鸢 2026年05月02日

    我是的签约作者“风鸢”

  • 风鸢
    风鸢 2026年05月02日

    本文概览:网上有关“为什么大众在北美卖不过丰田?”话题很是火热,小编也是针对为什么大众在北美卖不过丰田?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助...

  • 风鸢
    用户050212 2026年05月02日

    文章不错《为什么大众在北美卖不过丰田?》内容很有帮助

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