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目前 ,全国已实施国六甲排放标准,但对国四排放车辆使用影响不大 。准确地说,如果你的车能通过年检,在总行驶距离不到60万公里之前 ,你可以一直开下去!对一辆非运行车辆来说,行驶到60万公里是非常困难的。所以,经常可以看到道路上有国二国三的车辆行驶 ,国四的车辆就不用说了。如果必须加上时间的话,我个人会考虑使用你的国四车15年后,是否继续使用!国六甲排放标准实际上是过渡性标准 ,计划到2023年在全国范围内正式实施国六乙排放标准 。国一排放标准从2001年开始实施,国四排放标准从2011年开始在全国正式实施,国五排放标准从2017年正式在全国实施 ,国外四车每次市场上库存相对较多的新排放标准正式实施,很多车主都会使用旧标准车辆。多年来,我们在道路上看到的车辆也大多数是旧标准 ,国二、国三排放的车辆还有很多。因此,决定车辆能否继续行驶的标准不仅仅是排放标准,还需要结合强制报废政策来看。如果能够更准确判断的非运行车辆总行驶距离达到60万公里,或者在检查的三个检查周期中得不到检查合格标志 。从实际情况看 ,大部分私家车很难开到60万公里。真正决定能否继续使用车辆的硬性标准是年检能否顺利通过。我国车辆年检政策不断改进,受益最大的是新车以及10年内的车辆,私家车每两年更换一次年检合格标志 。否则 ,将是逾期年检。满6年且10年以下的车辆,每两年进行一次在线检查。也就是说,第8年 、第10年需要在线检查 。满10年不超过15年的车辆 ,每年需要在线检查,因此第10年是车辆使用价值的分水岭。超过十五年的车辆,一年需要在线检查两次 ,所以车辆使用时间超过十五年的话,必须面对没办法的一年两次检查。如果是比较新的国四车,比如2017年上半年生产的 ,到今年2021年是第四年,还属于6年免检期 。开始讨论这个阶段的车辆还能开几年,那有点杞人忧天!只要车辆还不超过10年,只要你的车辆平时不重视维护 ,就不用考虑能开多少年,如果是车龄较长的国家四车辆,一般也正好10年 ,进入一年一次的检查周期。届时需要根据车辆的实际情况决定!2011年生产的国四车,即使以每年1万公里计算,到2021年也最多行驶10万公里 ,离60万公里的废弃标准还很远。如果车辆能正常通过年检,就没有必要考虑报废问题 。2011年的车,2021年以后需要一年检查一次。现在年检费又涨了一波 ,随着检查站的增加,年检项目很多,但所需时间也比以前节省了很多。但是 ,尾气检测仍然是很多车辆状况不佳的车辆障碍物,除了排放标准越来越严格外,与车辆的日常维护也有很大的关系!燃料在使用中产生大量污染物,随后随气体排出。这些污染物包括CO、HC、NOx等 。由于排放标准不同 ,这些污染物排放量有不同的要求,新排放标准实施后,旧排放标准的新车将停止生产和销售。目前国四车辆也只能在二手车市场进行交易。例如国四车辆目前的尾气检测是按照国六甲标准进行检测的 ,车辆自身如果发动机质量不好,很可能超过10年后,一年检查一次就很难合格 。但是 ,国四车辆一般不会发生这种情况。到2011年汽车生产技术水平已经成熟,无论是国产车还是合资车,只要保养正常 ,一年一次的检测就没问题。现阶段,国四排放标准车辆均未超过十五年,但假设超过十五年后能否投入使用 ,实际上取决于我们自己平时的车辆配备情况 。2011年的车使用15年后,也就是说从2026年开始,需要一年两次的检查。只有在这个时候,才能真正考虑是否需要继续使用。但是 ,如果车辆能自己通过定期检查,继续使用也没什么问题 。性能好的国二 、国三车现在一年检查两次也没什么问题。当然,如果你的车平时不重视维护 ,一年检查两次的时候可以考虑换车。因为去黄牛年检不是长期的计划 。如果车辆性能差,除了需要更多的维护成本外,还可能随时受阻 ,存在很大的安全隐患!
这个问题分解来看
一、现在奥迪A3也是国产的,现在奥迪、大众都是国产合资,自主品牌是中国 汽车 品牌。
二、目前15万奥迪A3应该是裸车 ,加各类税和保险得往18万跑。而合资15万落地很多车,可以比奥迪大点;自主品牌15万可以紧凑SUV或B级轿车。
三 、看你的用车场景,如果是简单代步 ,你奥迪A3够用;如果你需求大点,那合资大众日本田可以考虑,再大就是自主品牌 。车越大,载人就舒服些 ,跑长途好,奥迪A3跑长途后座拥挤些。
四、从车辆发动机变速箱底盘来说,目前奥迪A3和大众很多车一样。就拿朗逸和奥迪A3 ,一样的1.4T发动机150匹马力加95的油,一样的变速箱 。
五、从使用成本和保养来说,奥迪肯定更高 ,这就完全是LOGO产生的差价
15万这个价位的话,第一个要先看你的用车情况,如果是商务用车的话 ,A3还是有一点牌面的,但是给人的感觉又会有一点小气,毕竟车型等级摆在哪里 ,商务用途的话是实在不如加点钱上奥迪A4L来得实在。
第二个情况如果是家用的话,奥迪A3的4457mm的车身显然后排的空间是不太充足的,如果经常有长途用车的话建议还是考虑别的选择。
还有在价格上面,奥迪A3 ,2019款Limousine 35 TFSI进取型裸车报价19.46万,优惠幅度4-6万不等,丐版落地也要16万左右 。用车成本的话也会也会比国产车或者合资车要稍贵一点 ,在保养 、油耗、还有日常用车维护甚至保险等方面,成本也会高一点。如果不在意这些的话,还是可以选择奥迪A3毕竟品牌加持 ,开出去还是有面子的。
国产车的话-推荐领克03 1.5TD DCT型,13.58万指导价,落地15万左右 ,如果你能接受三缸发动机那么请往下看,外观新潮运动加 时尚 ,动力比A3强 ,A3没有的电动天窗全景天窗,领克03都有各种定速巡航、无钥匙启动液晶仪表盘座椅加热 、自动空调、应有尽有,对新手司机很友善,维修保养费用的话相对来说会比奥迪A3实惠 ,前后都是独立悬挂,车身也是比A3长182mm,舒适度还是会优于A3 。相对于满大街都是奥迪、吉利 、比亚迪 ,我相信领克03会让你更出彩。
如果还是没能帮上您,那15万的选择
需要动力可以关注本田思域、现代菲斯塔
需要家用舒适可以关注“移动的沙发”日产轩逸、丰田雷凌 、卡罗拉,一定不会错。
国内 汽车 市场现在发展的相当不错 , 汽车 已经成功很多人成家立业的基本消费品了,随着国产 汽车 的竞争力的提升,现在整体 汽车 的价格正在进一步的下降 ,这对于消费者来说是相当友好的信息 。同样可以选择的余地也更多了。这位朋友的有十万的购车消费者,想问一下是选择国产 汽车 好还是选择奥迪A3车型,这里简单分析一下。
汽车 它是一个代步工具 ,这是它的最基本作用,之所以一定要把这个说出来,那就是要对自己的消费行为有一个简单的了解,那就是 汽车 它的实际用途 ,如果选择一款车就是为了代步的话,只要不超出自己的预算,不会对自己的生活造成消费压力的话 ,选择什么车并没有太多的问题,选择 汽车 也只是要选择一流品牌,少毛病 ,稳定可靠或是动力是自己比较看中的就好了。没有必要考虑过多品牌问题,除非自己喜欢某一个品牌,现在国产 汽车 的质量和设计都非常不错了 ,并且也经过了市场的考验,所以只是代步的话,选择国产 汽车 没有毛病的 ,当然要选择主流品牌,比较吉利,长安,长城 ,奇瑞,上汽这些一线品牌就可以了,并且推荐选择热卖车型 ,一般都没有什么问题的 。
另一个方面,才是考虑选择不选择这个奥迪A3的车型,奥迪它在国内的定位是豪华品牌来着 ,虽然奔驰和宝马并不承认,但是国内还是很认可奥迪这个豪华品牌的,而它的豪华品牌主要还是一个用车的面子问题 ,如果选择 汽车 主要用于商业的话,一定选择奥迪A3了。因为国内人的素质整体很低的,看车品牌的意识还很强 ,选择奥迪可是宝马奔驰品牌,对商业还是非常有帮助的。这就是 汽车 选择的原因了,主实用的话,国产品牌绝对是首选 ,即经济又可靠配置也比较丰富,如果说是主商业活动用车,选择豪华品牌是必须的 。
我觉得买这个挺好的 ,15万差不多能落地呢
十五万元能够买到的车,不管是颜值还是性能都已经相当不错了。买车有很多的考量,比如外观、动力、油耗、静音等等。以德系 、日系车为例 ,底盘稳重,动力强劲,油耗高 ,是德系车的主要特点,比如BBA 。油耗低,静音性能好 ,是日系车的主要特点。近年来,国产车发展迅猛,质量有了很大的提升,由于价廉物美 ,越来越多的消费者钟情国产车,比如吉利,长城 ,长安等等。买车,一要看车的性能,二要结合自己的爱好 。一句话 ,适合自己的就是最好的。
15万买A3你是途什么呢?如果途一车标可以买。如果途舒适和享受不建议买 。因为A3是入门车加亲牌的溢价比较高,所以性价比不高。
建议还是踏踏实实的买一宽敞熟舒适驾驶 娱乐 功能强的车吧。如果你要执意买奥迪建议买~A6或Q5,这才正儿八经的是奥迪品牌本事所体现得价值。
看条件呗! 有钱就买奥迪 ,有面子,没钱就买国产车,现在国产车的技术也挺好! 3年内肯定没啥毛病!3年后就不敢说了 ,奥迪车保险也贵!
十三万 买个日本车 最好 故障率少 经济实惠 大众车 故障率最高 你买的起 你修不起
十五万起劲啦 。快省着点用吧
说的好听只是代步工具而已,其实不然,比方说老板或富豪他妈的有几个开国产车,马云 王健林 老干妈等他们座鸡都是外国进口豪车。我只想说有钱买豪车 ,没有钱就买抵挡或国产车。
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