浅谈18款全新爱车帝豪的15000公里用车分享！

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

夜景仪表盘 ，15000公里

18款全新帝豪
，我人生中第一辆属于自己的座驾；购买它至今差一个月就两年了，看了看公里数跑有15000公里了 ，对于我这个宅男两年跑这么多公里数也算是蛮高的 。我的朋友也曾问过我怎么不选择一台合资车，论价格也就稍微高一点也都差不多
，质量呀可靠性呀保值率呀都会比国产的高，说我而你却选择了一台国产车 ，我当时的回答是嘿嘿
。我为什么选择吉利帝豪
，下面我来分享一下我的18款全新帝豪15000公里的用车感受，用我的真实驾驭感受来证明我的选择是正确的。?不能瞒报起初买车的时候也是一心认准合资车的 ，根据自己荷包情况看的都是K2
，捷达等级别的车型；但是这些合资车的价格、配置和销售的服务态度真是让我觉得这样花钱会不舒服，及时这样也没有让我放弃合资车的执念想着再等等 。直到有一次路上偶遇了18款全新帝豪 ，侧面看非常修长的车身
，前面和后面设计非常年轻，隔着玻璃看到内饰设计也是非常年轻 、科技
、时尚 ，买车执念从这次偶遇开始转变了
。?说着说无意中又写了些稍微跑偏的话语
，下面我就连图带文字的给大家好好分享一下18款全新帝豪这两年的用车感受。

18款全新帝豪车长4632轴距有2650被分到紧凑级车型，修长车身加上前后贯穿线条显得非常年轻时尚 ，在看到这轮毂设计还会有一种运动感觉 。

本人不习惯掩盖车牌号，如果路上又遇见的希望按个喇叭互动一下哈。?水滴涟漪家族式中网加上下面亮亮的装饰条还有最下面突显的下包围
，给人一种非常时尚动感的感觉
。

饱满的后臀，下面的镀铬装饰条和前面的相互呼应 ，设计非常协调。

斜视角度看过去感觉是不是更深 。

后面的斜视角度

这张图霸气十足呀
，但我要说的是帝豪的前大灯配置了，我购买的18款全新帝豪属于次顶配 ，远近分体式前大灯卤素光源
，找来找去没有看到雾灯因为全系都没有雾灯，可能是它的大灯比较强悍连雾灯的活儿都能干了
。带有自动大灯功能 ，非常实用晚上开车再也不会忘记开灯了呵呵。自动大灯最有感触的时候就是进隧道
，连续隧道根据光源感应他自己就回判断开灯和关灯了 。高级车才有的配置
。

帝豪的实体LOGO标还是很有看头的。?它的后尾灯设计个人也非常喜欢，双倒车灯（好多合资车可没有吧） ，全部是LED光源
，晚上识别度也是非常高的 。

中控的全景图，设计规整 ，简约而不简单，

大D型的运动方向盘
，真皮包裹，握感十足 ，非常喜欢
。看到这里再说说18款全新帝豪的相关配置
，它的方向是电子助力，使用非常轻盈 ，力度会跟着车速的变化而变化。它带有自动巡航功能
，操作按键在方向盘的左面，方向盘的右面是多媒体的操作按键同时也是液晶屏相关设置的按键 ，具体怎么操作说明书都有写到 。不想看的可以问我
。

7英寸液晶屏
，显示非常清晰，有三种背景可选。屏幕虽小放的东西可不少 ，设置好背景后表面还可以设置显示胎压监测、瞬时油耗 、行驶时间等 。

雨刷器的控制开关
，可以根据下雨情况调节雨刮的间隔时间，如果再加上自动雨刷功能就更强大了。

灯光的控制开关 ，带有自动大灯，我买车后就一直把箭头调节到AUTO那个位置
，绝对的方便
。

从左至右，液晶屏亮度调节 ，液晶屏胎压监测
、瞬时油耗等显示切换
，后备箱开启，大灯高低调节。再往下看隐隐约约有两个开关 ，左面的是油箱盖子右面的是前机盖的开关 。最主要强调的是这些开关设计再驾驶位左面
，位置合理人伸手就可以操作到，不用弯腰就可以操作到 ，非常方便非常人性化
。

中控大屏也是全液晶的
，一个物理按键都没有，带有导航功能 ，带有语音识别功能
，18款全新帝豪自带行车记录议影像就和这款液晶大屏连接着的。由于带有语音功能这个没有物理按键会留下指纹的弊端就有所中和了 。

空调控制面板，看到AUTO键就想到自动了 ，是滴帝豪是有自动空调的，没注意是不是全系标配
。带有玻璃加热和前风挡去物功能。

从这里还可以看到几个配置
，自动挡CVT变速箱，电子手刹 ，自动驻车
，车身稳定系统；电子手刹和自动驻车功能是为了方便但是如果车有了车身稳定系统档次会高一级，安全系数会高不知道多少级的 。CVT变速箱运行非常平顺没有一点顿挫驾驶很享受 ，但是有个通病倒车时候力度会弱
。

软的

软的

18款全新帝豪
，内饰手能长碰到的地方都是软软的，包裹性也是非常的好 ，给人感觉很舒适。

手套箱
，带有照明灯的，温馨的一个设计

杯托位置 ，有个抽拉盖子
，我不放水杯平时就是盖着的 。

手扶箱，很大很深 ，里面还有两个电源口

副驾驶侧面，有个储物空间有一个电源口

后备箱
，绝对的深呀，可以拉好多东西了
。

四个门上还各有两个空间 ，真是设计想的太周到了
，只要有空余地方就设计上了储物空间。看到这个图差点忘记说了四门玻璃只能一键降窗不能一键升起不知道是不是成本问题，后视镜带有电动折叠灭车自动折叠功能 ，最右边那个旋钮就是控制开关
，后视镜灭车自动折叠功能可以在中控大屏上设置打开关闭 。自动折叠绝对的逼格利器。

本人1.75米的身高，调整好前面座椅的位置 ，轴距2650后部空间还是挺大的
，对于我的家庭是够用了
。

后备箱的门又称为逃生门，**的那个是整车唯一的一个物理锁开关 ，就在后备箱门上。但愿永远用不到了 。

CVT变速箱
，匹配的1.5自然吸气变速箱，这个1.5自然吸气是好多人都很疑问的事情 ，紧凑级别的大车动力可以吗，这里我只能回答家用绝对是没有问题的
，没有推背、过猛的姿态，但是绝不会影像你的驾驶感受
。

上面发布了些图文 ，肯定还有些许没有写到
，如果有想了解但没有写到的可以私聊我。?我选择了国产车选择了18款全新帝豪，它的外观和内饰都非常年轻 、时尚、运动（这里只能说见仁见智了） ，配置非常全面
，主要是安全配置挺多的，1.5升自然吸气发动机匹配CVT变速箱运行非常平顺 ，动力十足家用绝对够用
，电子助力操控也是非常到位，感觉不到有任何虚位 。帝豪的内部空间和储物空间都很够用
。还设计上了行车记录议现在的行情是必须有的。这些都比同级别同价位的合资车高出很多；然后油耗8个多 ，也不知道是多是少
，我是还能接受的 。?好了就这么多了，希望大家互相交流交流了
。

push是按的意思 ，在汽车语言里有三种意思：风向（又叫模式）挡位旋钮中间PUSH（下面有个玻璃除霜的图案），按下灯亮开启后窗玻璃除霜；温度（又叫冷暖）挡位旋钮中间PUSH（下面有个车里面有个半圆带箭头的图案
，都叫内循环标志），按下灯亮开启内循环。

push第三个意思就是相当于手刹 。手刹的专业称呼是辅助制动器 ，与制动器的原理不同
，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动
。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形 ，由于这种变形是不可恢复的
，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

汽车常见按键分区

一般美系 ，德系
，还有一部分国产车的灯光控制，都在方向盘的左下方 ，而且
，非常的简洁，是按钮和旋钮组成 ，日系
、韩系，和部分国产车
，把调节灯光的按钮，放在了方向盘 ，左侧的拨杆上
，图形都一样，只是 ，用法不一样
，除了这个，大部分汽车的转向灯和远光灯都在这里 。

在前排中间在车顶 ，还有三个控制照明灯的按钮除了这个
，还有一个是天窗开关的控制。

方向盘周边的各种控制按钮，其实大部分车子都是这样的 ，多功能方向盘
，左侧是巡航定速的控制按钮，右侧是音量才能控制的按钮 ，也有很多车型，多功能方向盘不同
，基本上是差不多，主要是是协助司机操作行车时的辅助按键
。

方向盘右侧的拨干 ，一般以控制雨刷器为主
，还有一个最为繁杂的地方，那就是中控台按键 ，一般分为两个部分
，上面是车载多媒体系统，下面是空调温度控制的系统 ，因为
，每个车型的控制按键，都分布在不同的位置。

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